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車 樹脂パーツ コーティング- 最近のSUV系の車には、無塗装の樹脂で出来たフェンダーを装着した新車が多く出ています。 この 「無塗装樹脂フェンダー」 は、露天に曝されると簡単に緩くなり、空気に触れることに よって表面の顔料 (色粉)が失われて隙間だらけの繊維状になって乱反射して灰色化しま す。 無塗装樹 無塗装の樹脂製バンパーは、かつてのような安いグレードに採用されるよりも、今流行しているクロスオーバーSUVに多く採用されている。 無塗装の樹脂製のバンパーやフェンダーアーチ、サイドガーニッシュを装着することで、オフロード車が持つ無骨さやワイルド感を出すために装着されているのだ。 塗装バンパーに比べて傷がついても目立たないし、再塗装する必要もない。 し
車 樹脂パーツ コーティングのギャラリー
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新開発 『造膜型高耐久ハイブリッドコーティング』 伸縮性に富んだコーティング成分が下地の膨張・収縮にも追従し、高耐久被膜を形成。 経年劣化により白化した未塗装樹脂パーツの黒さ・艶を復活させます。 （耐久性 6ヶ月 ※当社試験による） そこで知人の洗車の専門家に相談すると、樹脂パーツのツヤをよみがえらせるには、信越化学工業の「信越シリコーン」がいいとのこと。 Web上でもかなり評判なので、さっそく試したところ、とても満足度の高い効果が得られました。 今回使ったのは「KF9650CS」という製品です。 1リットル缶で約2,000円。 塗布する際の伸びがよいので、クルマの樹脂パーツだけなら5～6台分
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